Asien 2015 - Hongkong Chek Lap Kok



Viele Jahre hatte ich eine Reise nach Hongkong vor mir hergeschoben. In diesem Jahr war es endlich so weit und wir nutzten die ehemalige britische Kronkolonie aus erste und letzte Station unserer Reise durch Asien. Der Verkehr ist nicht besonders abwechsungsreich, die heimische Cathay Pacific und ihre Tochter Dragon Air dominieren die Flugbewegungen. Einige Highlights flogen uns aber donnoch vor die Linse.


Ein Problem in Hongkong sind die doch recht weiten Entfernungen zu den Flugzeugen. 300 mm efektive Brennweite sind schon das absolute Minimum. Auch das Wetter kann sich zum Problem entwickeln. Während des Winters kommt der Wind eigentlich immer vom Land und es ist permanent bedeckt. Lediglich am Abflugtag hatten wir für rund 2 h Glück mit dem Wetter und die Flieger kamen aus der richtigen Richtung mit tollen Hintergründen.


Hier nun das Best of aus rund dreieinhalb Tagen aus Chek Lap kok:



  • Philipines Airlines verbindet mehrere Ziele des Inselstaates mit HKG, auf der Route aus Manila kommen A 330 zum Einsatz.
  • Die TF-AMQ der Air Atlanta Icelandic fliegt im Wetlease für Saudia Cargo, Vorbesitzer dieser Boeing 747-412FSCD war Singapore Airlines.
  • Mal sehen wie lange man sie noch sieht, die Boeing 777-300ER der Aeroflot. Die Sanktionen gegen Russland zwingen auch langsam die größte Airline des Landes in die Kniee und sorgen dafür, dass die Flotte verkleinert werden muss.
  • Demnächst historisch ist diese Bemalung, die Malaysia Airlines wird zum Ende des Sommers liquidiert.
  • Die Ziele der China Eastern liegen praktisch um die Ecke.
  • Die "Spirit of Hong Kong", Cathays neuer Logojet.
  • Da man bei Thai Airways ja nichts kleineres hat, fliegt auch auf der Bangkok-Route ein A 330.
  • Aus London kommt täglich eine A 380 der BA.
  • Dragon Air ist eine 100%-tige Tochter von Cathay Pacific und der Swire Group.
  • Ein echter Glückstreffer war diese A33 der Fiji Airways.
  • Garuda, die staatliche Airline von Indonesien mit einer ihrer vielen Boeing 737-800.
  • Gulfstream 550, die Businessjets in Hongkong sind im Durchschnitt größer als in Europa.
  • Mittlerweile vier Boeing 747-8UF betreibt Polar Air Cargo. Man ist u.a. damit auch für den DHL unterwegs.
  • Eine der letzten MD-90 der EVA Airways.
  • Da Emirates ja genügend A 380 besitzt kommt dieser auch nach HKG zum Einsatz.
  • Boeing 747-400F der Cargolux Italia.
  • A 319 der Bangkok Airwaysaus Don Muang.
  • Palau Pacific Airways ist so ein Highlight, das man eigentlich nur in HKG bekommt. Die Airline aus dem gleichnamigen Inselstaat besitzt nur dieses eine Flugzeug.
  • Chinesische Airlines mögen es gerne etwas bunter, so wie diese Boeing 737-700 der China Eastern.
  • Qantas hingegen ist seit Jahren ohne richtige Sonderbemalung unterwegs. Diese A 330 kam aus Cairns.
  • Neben Air India ist Jet Airways die zweite bedeutende Airline, die auf dem Subkontinent über Großgerät verfügt.
  • Cebu Pacific ist eine Low Cost Airline von den Philippinen.
  • Mit der Hongkon Airlines hat die Hainan Gruppe nun auch in HKG eine eigene Airline gegründet.
  • Chinas größte Airline, China Southern mit Boeing 737-800.
  • Weniger bekannt sind die A 320 der Juneyao Airlines.
  • A 3210 der China Eastern in den Farben des SKYTEAM´s.
  • Siam Air war eine thailändische Fluggesellschaft, die mit zwei Boieng 737 von Don Muang aus operierte.
  • Eine echte Überraschung war diese Boeing 737-800 der Dutch Corendon Airlines
  • Gulfstream 550 der Gome Group.
  • Boeing 737-800 in den alten Farben der Xiamen AIr.
  • MIAT Mongalian Airways aus Ulan Bator.
  • Auch kein Flugzeug für eine Kurzstrecke, der A 380 der Thai Airways.
  • Eaststar Jet ist eine koreanische Nilligfluglinie mit Sitz in Seoul-Gimpo.
  • Air Asia hat einige ihrer Maschinen mit Sonderbemalungen versehen.
  • Jinair aus Incheon, ist eine Tochter der Korean Air.
  • A 320 der Royal Brunei
  • A 318 Elite, ein Flieger für die noch reicheren unter den Reichen.
  • Springair aus Shanghai.
  • Vanilla Air ist das Ergebniss der gescheiterten Zusammenarbeit von ANA und Air Asia in Japan.
  • Shanghai Airlines Boeing 737-800.
  • A 319CJ der YailanBusiness Jet.
  • Cathay hat als MNitglied der ONE WORLD Allianz auch eine A 330 in deren Farben in Betrieb.
  • Jeju Air betreibt derzeit 20 Boeing 737-800 von ihren Basen in JEju und Gimpo aus.
  • Nur noch wenige A 340 sind inder Flotte von Cathay Pacific.
  • Emirates Cargo Boeing 747-400.
  • El AL kommt mit Boeing 777 nach HKG.
  • Nochmals ein A 320 der Air Asia in einer Sonderbemalung.



Hongkong ist eine faszinieren Stadt, die niemals zu schlafen scheint. In der Metropole leben rund 7 Millionen Menschen. Seit 1997 ist die ehemalige Kronkolonie nun Sonderverwaltungszone unter chinesischer Herrschaft. Die Teilung in zwei Systeme wird noch bis 2047 Bestand haben, so wurde es im Vertrag mit der britischen Krone ausgehandelt. Dies sichert vor allem Hongkongs Bedeutung als Finanzhandelsplatz. Die Skyline bietet besonders in der Dunkelheit tolle Motive mit ihren beleuchteten Wolkenkratzern.



  • Besonder schöne Motive von Hongkong gelingen von der Uferpromenade von Kowloon aus.
  • Eine dichte Wand aus Hochäusern erhebt sich aus dem Wasser.
  • Das Two International Finance Centre am Victoria Harbour.
  • Bunte Fasaden!
  • Nochmal von Nahem mit dem Tower der HSBC.
  • Im Winterhalbjahr herrscht of Nebel in Hongkong
  • Buntes Treiben in Kowloon.
  • An beiden Abenden wurde eine tolle Lasershow geboten.
  • Der Apple Store in Central Hongkong.
  • Das Two International Finance Center in den Wolken.
  • Interessanter Würfel oder sowas in der Art.
  • Das "The Peninsula" ist eines von Hongkongs exclusivsten Hotels. Roger Moore drehte hier 1974 einige Szenen zudem James Bond Film "Der Mann mit dem Goldenen Colt".