Gando AFB - DACT 2012
In der zweiten Aprilhälfte veranstaltete die Spanische Luftwaffe ihre jährliche Luftkampfübung DACT auf Gran Canaria. Auf der westlichen Seite des Flughafens von Las Palmas liegt die Gando AFB. Sie beheimatet in der Hauptsache die F-18 Hornets der Ala 46, die den Luftraum über den Kanaren schützen. Bei der 2012´er Ausgabe der DACT nahmen als ausländische Gäste sechs Mirage 2000C der EC 2/5 aus Orange teil.
Das DACT (Dissimilar Air Combat Training) ist heute Bestandteil der Ausbildung in fast allen Luftwaffen der Welt und beinhaltet den Luftkampf zwischen zwei verschiedenen Flugzeugtypen. Es geht auf eine Initiative der US Navy aus den 1960´er Jahren zurück, die zum Ziel hatte, durch gezieltes Training die Abschußquoten der eigenen Maschinen über Vietnam deutlich zu verbessern.
Die Kanarischen Inseln bieten mit ihrem riesige Trainingsgebiet rund 70 Meilen südöstlich des Archipels, deutlich bessere Bedingungen, als das spanische Festland mit seinem dichten Luftraum. Die Mirage F-1 der Ala 14 aus Albacete nahmen nicht mehr an der Übung teil, da dort in wenigen Wochen der erste Eurofighter erwartet wird. Gastgeber war, wie schon oben erwähnt die Ala 46. Ihre Hornets stammen aus Beständen der USN/USMC und sind die letzten Maschinen, die die Spanische Luftwaffe erhalten hatte.
Mit insgesamt sieben F-18 nahm die Ala 12 aus Torrejon an der diesjährigen Übung teil. Neben den Aufgaben der QRA über Zentralspanien und der Hauptstadt Madrid, sind die F-18 aus Torrejon die einzigen Hornets der Spanischen Luftwaffe, die mit Aufklärungspods ausgestattet werden können. Die Ala 12 ist Einsatzreserve des Verteidigungsministeriums und war in dieser Eigenschaft im Jahr 2011 von Decimomannu aus in den NATO-Einsatz über Libyen eingebunden.
Von der größten Hornetbasis in Zaragoza kamen fünf F-18 der Ala 15. Die Ala 15 nimmt neben den Verteidigungsaufgaben des heimischen Luftraumes, die zentrale Ausbildung der F-18 Piloten war. Aus diesem Grund sind auch der Großteil der Doppelsitzervariante F-18B in Zaragoza stationiert. Um ein kontinuierlich hohes Niveau in der Ausbildung zu halten, nehmen die Angehörigen der Ala 15 regelmäßig an Hochwertübungen wie dem Red Flag teil. Die Ala 15 ist Mitglied der NATO Tiger Association.
Im Süden Spaniens unweit von Sevilla liegt die Air Base Moron. Sie ist Heimat der Ala 11, der ersten vollständig mit dem Eurofighter ausgerüsteten Einheit der Spanischen Luftwaffe. Neben der F-18 Hornet, die derzeit ein Midlife Update (MLU) erhält, ist der Eurofighter das zukünftige Multirole-Kampfflugzeug Spaniens und ersetzt ab diesem Sommer die Mirage F-1 in Albacete. An der diesjährigen DACT nahmen sechs Maschinen teil.
Die Armada Espanola besitzt derzeit zwei Flugzeugträger, die auf der Marinebasis in Rota stationiert sind. Auf der dortigen Air Base, die auch durch die USA genutzt wird, sind die Flugzeuge der Marine beheimatet. Spanien nutzt den McDonnell Douglas AV-8B Harrier als maritimes Kampfflugzeug. Derzeit verfügt Spanien noch über 17 Maschinen dieses Typs, von denen 4 nach Gran Canaria kamen.
Neben den Kampfflugzeugen nahmen auch Tanker der Luftwaffe an der Übung teil. Spanien setzt derzeit zwei verschiedene Tankflugzeuge ein. Die KC-130, welche auf der Hercules basiert und die Boeing 707. Beide Muster flogen auch auf der 2012´er DACT mit. Die Boeing 707 gehören zur Grupo 47 in Torrejon. Die KC-130 werden von der Ala 31 in Zaragoza eingesetzt. Gando ist auch Standort von SAR-Fliegern der Escuadron 802, die mit AS-332 und Fokker 27 operiert.
Regelmäßig nehmen ausländische Verbände an der DACT teil. In diesem Jahr waren es sechs Mirage 2000C der EC 2/5 "Ile de France" aus Orange-Caritat. Nach der Schließung von Cambrai ist Orange nun die letzte Heimat der Mirage 2000C in Frankreich. Neben den Aufgaben der QRA im eigenen Land werden die Maschinen auch regelmäßig im Air Policing auf dem Baltikum eingesetzt. Die Mirage 2000 kann selbst in der schweren Konfiguration mit drei Außentanks noch Luftkämpfe bestehen.
