(by Axel und Lars)
Nach der A380 und der A350 besuchte vom 18. - 21. November 2021 ein weiterer Prototyp den Rhein-Main Airport. Boeing schickte seinen neuen Langstreckenjet 777-9X für die Flughafenerprobung nach Frankfurt. In den vier Tagen konnten die Techniker der Lufthansa und die Abfertigungscrews ausgiebig testen, ob der Airport fit für den neuen Jet ist, von dem der Kranich ab 2023 10 Stück in Frankfurt stationieren will.
Eine Besonderheit sind die Tragflächen der Maschine. Da die Maschine mit einer Spannweite von rund 71 m sehr breit ist, lassen sich die Spitzen anklappen. Dies reduziert die Breite am Boden auf 64 m und macht das Handling auf den meisten Flughäfen deutlich einfacher.
Bilder Axel: